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广西濠博国际开户举办隧道品质工程建设现场观摩会

时间:2021-01-29    来源:本站    次浏览

12月28日,由广西铁路投资集团有限公司主办,广西濠博国际登陆有限公司、中铁一局集团有限公司承办的隧道品质工程建设现场观摩会在玉林市举办。集团公司副总工程师周宏,工程管理部副部长段跃华;濠博国际开户副总经理、南玉公司董事长陈华梁;南崇公司副总经理黄卓伟;南玉公司副总经理苏宇华、副总经理罗阳明;GTC公司副总经理唐波,柳梧铁路建指副指挥长吴庆发,以及来自集团公司总工办,高投公司总工办,南崇公司、南玉公司本部及各项目标段,GTC公司、柳梧铁路建指等相关人员约120人参加会议。


本次隧道品质工程建设现场观摩会考察调研的项目是中铁一局集团有限公司承建的新建濠博国际登陆站前工程№8项目——良睦隧道。本次现场观摩会是为贯彻落实集团公司《关于印发隧道工程品质提升攻关行动实施方案的通知》文件精神,持续推进交通基础设施高质量发展,提高隧道工程耐久性和使用寿命,强化隧道工程防灾减灾能力,开展隧道工程品质提升攻关行动,全力抓好隧道施工安全风险防控,分享交流隧道工程建设标准化、规范化、机械化、信息化管理经验,共同促进提高隧道工程施工管理水平的主题活动。

交流分享会上,各参会单位交流观摩意见,大家普遍认为良睦隧道无论在党建文化引领、工程质量管理、施工建设效率、新技术应用和安全风险防控等方面值得借鉴和学习,并感谢广西濠博国际开户精心筹备组织这次隧道品质工程建设现场观摩会,在今后工作中一定以此次主题活动为契机,对标提升、开拓思路、追求卓越,深推平安工地、打造品质工程,既建成项目,更留下美名。

集团公司工程管理部副部长段跃华指出,当前面临的隧道工程建设安全生产形势严峻,各参建单位要牢牢守住质量底线和安全红线,全面消除隧道工程突出质量安全问题,规范建设管理。一是加强隧道安全隐患排查,严格贯彻落实《隧道施工安全九条规定》及相关技术规范,严格按照设计方案及专项施工方案组织施工,严禁经验主义,对不确定性的疑难问题,必须经专业咨询论证,严防冒险施工。二是提升信息化管理水平,充分利用信息化管理手段,对项目建设进度、质量、安全等情况全方位监控,确保重要信息第一时间反馈至项目建设管理单位,力争在项目管理数字化、网络化、智能化等方面有所创新突破。三是全面推广隧道施工全流程机械化、标准化、规范化建设,推广先进的新技术、新材料、新设备、新工艺,扎实做好安全生产防护工作,切实保障施工人员安全,提升工程品质,降低病害几率,为集团公司打造平安百年、品质工程作出新的贡献。

集团公司副总工程师周宏指出,各参建单位要积极发扬铁军精神,加强与设计单位沟通协调,提升隧道施工、养护管理水平。一是要更加重视隧道工程的地勘工作,要深入贯彻集团公司关于开展隧道品质提升公关行动及施工超前地质预报的要求,聚焦特殊不良地质,提升勘察设计质量,认真开展地质预报工作,合理使用工程物探及超前水平钻探等预报方法,超前预警预报地质情况。二是要结合勘察设计和病害分析,评估土建结构技术状况及安全状况,特别是特殊地质条件下在运行隧道防排水设计方案和技术措施是否科学合理、安全可靠,以问题为导向,全面汲取全国同行先进理念及有效防控措施。三是要坚持“和谐共建”的理念,加强与地方有关部门、相关单位的沟通协调,本着“节约土地,造福一方”的原则,既抓好项目施工生产建设,又尽力做有利于地方发展和当地群众生活的好事、实事,实现项目建设与地方发展双赢的目的。

濠博国际开户副总经理、南玉公司董事长陈华梁对本次隧道品质工程建设现场观摩会的成功举办表示祝贺,并对集团公司周宏副总工程师、段跃华副部长的亲临指导,以及高投公司、南崇公司、南玉公司、GTC公司、柳梧建指等项目建设单位及参建单位的参加和交流表示欢迎,对中铁一局集团有限公司精心筹备本次现场观摩会表示感谢。他强调,今年以来,区内外发生多起隧道生产安全事故教训,社会影响恶劣,教训十分深刻,本次隧道品质工程建设现场观摩会的目的就是推广先进技术及管理经验,相互学习交流,进一步提升铁路隧道工程建设质量安全水平,扎实开展好隧道工程品质提升攻关行动,切实抓好安全生产工作,坚决遏制生产安全事故发生。他要求:

一是切实提高认识,高度重视隧道工程品质建设。在高速公路、高速铁路项目建设过程中,极大多数人员伤亡是因为隧道工程发生安全生产事故造成的,抓好隧道安全生产工作,提升隧道工程建设管理水平,直接关系到高速、高铁项目的顺利建成运营。今年910日,百色市乐业县乐业大道道路工程发生隧道坍方事故,造成9人被困,直至1116日被困人员才全部搜救完毕。各单位要高度重视,认真分析现场质量安全方面的突出问题,对疑难问题要深入论证研究,严格按照施工图设计施工,强化责任意识,在隧道工程管理标准体系、工艺工法、技术措施等方面不断创新,强化担当精神,勇于攻坚克难,为隧道高质量建设提供有力支撑。

二是严格履职尽责,全面提升隧道工程管理水平。各项目公司、勘查设计单位、施工单位、监理单位和检测单位要严格履行职责,对设计或技术必须要求达到的标准绝不能偷工减料保证落实到位,利用好铁路工程信息管理平台的优势,充分发挥一线施工员、管理员、安全员的主观能动性,形成管理合力,对项目进行施工动态监管,并加强内业资料管理,完善施组、专项方案、开工报告及检验批等各项工作,以严和实的工作作风,及时发现隧道质量问题,一追到底,彻底消除。同时各项目公司要切实抓好督查,加大对各建设项目履行安全生产责任情况的监督,灵活采取“四不两直”、“明察暗访”等的方式,层层压实责任,追踪整改情况。

三是加强隐患排查,确保隧道工程施工安全。下一步濠博国际开户将重点督查施工单位专项施工方案编制和审批,技术交底制度、施工记录及验收资料的可追溯性、隐蔽工程影像资料要一并留存,完善工程质量安全的自控体系,现场抽查隧道开挖质量、初期支护、排水管安设、二衬混凝土浇筑是否符合标准和设计要,抽查排水设施的排水效果,必要时对衬砌厚度、强度及背后脱空情况进行监督检测。同时,监理单位和检测单位要落实铁路建设工程质量监督责任,加强监理及检测质量,一丝不苟严格落实好监督工作。

四是加强交流学习,促进融合互鉴品质提升。各参会单位要将本次现场观摩会学习到的先进经验融入项目建设管理全过程,把交流成果转换为工作实效,对照先进和样板工程找差距、理思路,积极推广和应用先进的新技术、新材料、新设备、新工艺,加快淘汰或限制落后的工艺和装备,积极思考小发明、小创造、小创新,力争每个标段都有工作亮点和新技术应用,通过以点带面促进共同提升,在今后的工作中,还要融入高速公路项目建设过程中的先进经验,促进融合互鉴,共同提升工程建设全寿命周期品质。

良睦隧道是濠博国际登陆全线控制性工程之一,位于广西壮族自治区玉林市玉州区境内,为低山山区;地面高程130~544m,相对高差约414m,区内山峦起伏,植被茂密。长5996.01m,最大埋深约374m,最小埋深12m,为单洞双线,隧道均在直线上;隧道内为人字坡。进口高程为140.0353m,出口高程为142.7299m。斜井长度为1176米,斜井坡度为2.5%/1156m0%/20m

良睦隧道主要地层岩性为第四系全新统坡积、冲积粉质黏土、细角砾土、燕山-印支期花岗岩。明洞总长度为53米,进口26米,出口27米。本隧道围岩为花岗岩,岩质坚硬,最大埋深373m,局部地段地应力相对集中。

良睦隧道通过区在大地构造单元上属于华南褶皱系,进口端受构造影响严重,进口西南侧地貌上线型构造形迹明显,并形成一系列节理密集带。洞身下穿浅埋沟谷,施工风险高。隧道地表沟谷纵横,水系发育,地下水分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水,预测正常涌水量为6680 m³/d,可能出现的最大涌水量为28871 m³/d。

良睦隧道自 2019729日开工以来,按照“南玉速度,品质领先”的建设理念,通过机械化、工厂化、标准化、信息化“四化”支撑,在隧道快速施工、光面控制爆破、喷锚支护、防排水施工、二衬防脱空、防施工冷缝、工序标准化、质量安全红线管理、信息化建设与运行等方面开展技术攻关与管理创新,引入了新技术、新工装、新设备、新材料、小发明、小创造、小创新。现隧道正洞开挖支护累计完成1820.4米,占设计5996.54米的30.4%;仰拱累计完成1316米,占设计5996.54米的21.9%;二衬累计完成1150米,占设计5996.54米的19.2%;斜井开挖支护累计完成1176米,占设计1176米的100%

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